链轮分为主动链轮和从动链轮

以内孔和端面定位 这种定位方法是以工件内孔定位，确定定位位置，再以端面作为 轴向定位基准，并对着端面夹紧。这样可使定位基准、规划基准、装配基准和丈量基准重合，定位精度高，适合于批量生产。但关于夹具的制作精度要求较高。 

提高链轮精度减小齿面粗糙度可选用磨削或磨研等方法。但已加工好的齿轮无磨削余量，选用常规研磨剂研磨，费时吃力作用不很明显，因此选用CRONEX特种研磨材料的新工艺。对减速器齿轮选用EP6号CRONEX磨料进行研磨。研磨时首先在低速空载下研磨，然后加速加压(通过操控载荷来操控压力)研磨。研磨后齿面粗糙度由本来的2.25μm减小到0.25μm。

链轮分为主动链轮和从动链轮，主动链轮通过花键的方法装在建议机输出轴上；从动链轮装在摩托车驱动轮上，通过链条将动力传递给驱动轮，普通主动链轮比从动链轮要小，可起到降速增扭的成果。

链轮分为主动链轮和从动链轮，主动链轮通过花键的方法装在建议机输出轴上；从动链轮装在摩托车驱动轮上，通过链条将动力传递给驱动轮，普通主动链轮比从动链轮要小，可起到降速增扭的成果。 

传动用短节距滚子链、传动用双节距滚子链、传动用套筒链、重载传动用弯板滚子链、传动用齿形链、无级变速链、长节距输送链、短节距滚子输送链、双节距滚子输送链、倍速输送链、板式链等产品特色。 

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